Kit motor+invertor+cutie EV

Am scris in repetate randuri ca a fabrica sau converti o masina clasica intr-un
EV nu este industrie ! este o treaba de meserias indemanatic ! Si ca sa nu
ramana doar spus ... iata si exemplul !!!



Construit folosind invertorul CM200 și motorul/transmisia BorgWarner eDM,
acest modul integrat trei-în-unul este capabil de 4140 Nm de cuplu pe osie
atunci când este echipat cu invertor DX și este asociat cu sistemul de baterii
al vehiculului de 400V. Ansamblul este înșurubat gata pentru liniile de transmisie
montate transversal și este echipat standard cu blocare de parcare și pompă de
apă. iDM-190 are angrenaj 8.28:1 și un diferențial cu alunecare limitată.

Evident ca mai ramine de amplasat si conectat sistemul de baterii si un
panou de bord ... chestie care necesita munca de tinichigiu si un pic de
imaginatie !

(sursa : https://cascadiamotion.com/ )

(yt)

Cel mai ieftin EV

Evident am adresat intrebarea lui Google AI ! care nu s-a sfiit ...
Cele mai ieftine vehicule electrice (VE) noi în perioada 2025-2026 sunt Dacia
Spring în Europa (sub 14.200 EUR cu bonusuri) și Chevrolet Bolt EV în SUA
(28.995 USD). Alte opțiuni economice includ Citroën e-C3, Fiat 500e și MG4,
în timp ce modele chinezești ultra-low-cost, precum Wuling Hong Guang,
există pentru sub 5.000 USD.

Vehicule electrice economice de top (2025–2026)

Europa: Dacia Spring, Renault Twingo E-Tech, Citroën e-C3 și Fiat 500e Action
sunt lideri în ceea ce privește accesibilitatea.
SUA: Chevrolet Bolt EV/EUV (28.995 USD) deține coroana, urmat de Nissan
Leaf (31.485 USD) și Fiat 500e (32.495 USD).

Ultracompact: Fiat Topolino are un preț de aproximativ 9.890 EUR (11.500
USD) în Europa, existând planuri pentru o lansare în SUA.

Considerații cheie

Autonomie: Dacia Spring oferă o autonomie WLTP de 230 km (aproximativ
143 mile), în timp ce Bolt oferă până la 255 mile.
Piața second hand : Chevrolet Bolt sau Nissan Leaf rulate pot fi adesea găsite
pentru aproximativ 20.000 USD.
Încărcare baterie : Citroën e-C3 și BYD Dolphin oferă viteze de încărcare
rapide competitive (până la 100 kW DC).